车辆在出厂时，其悬挂系统的定位角度（基本定位角度有7个）都是根据设计要求预先设定好的。这些定位角度共同用来保证车辆驾驶的舒适性和安全性。但是，由于车辆在售出并行驶一段时间后，这些定位角度会由于交通事故、道路坑洼不平造成的剧烈的颠簸（特别是高速行驶时突然遇到不平路面）、底盘零件磨损、更换底盘零件、更换轮胎等原因而产生变化。一旦定位角度由于任何一种原因产生变化，就可能产生诸如轮胎异常磨损、车辆跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆发飘等不适症状。有些症状使车辆在高速行驶时非常危险。

      所以爱车需要经常做保养，虽然每年都会因此花费不少的钱财，但这样才能保证汽车的完好与安全。

       四轮定位就是通过调整汽车四个轮胎的角度，以此来稳定汽车的行驶状态。 四轮定位维修保养服务的目的，就是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适病因并予以治疗。 一般新车在驾驶3个月后就应做四轮定位，以后每行驶1万公里，更换轮胎或减震器，以及发生碰撞后都应及时做四轮定位。 车轮正确的定位可以保证转向灵活、乘座舒适，维持直线行车，延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。 如果没到保养时间，发现这四种情况，更好也做一次四轮定位：

       、看轮胎。轮胎与地面进行摩擦之后，会因为路况的不同导致轮胎的磨损程度也不相同。我们在停车之后可以观察轮胎的磨损情况，如果发现偏磨现象，那么就要做四轮定位了。

       第二、打方向盘很费力。现在的方向盘都有助力系统，驾驶员在打方向的时候很轻松。如果你发现打方向盘的时候突然变沉，转向也有些费力，那么更好还是检查一下，因为这也是一个预兆。

       第三、更换悬架和车桥。汽车内部的零件在设计之初都考虑到平衡，如果你更换了这两个跟轮胎相关的零件，那么就要做一次四轮定位了。

       第四、发生事故。汽车经过碰撞，很多部件都会移位，轮胎也可能会因为冲击而变形或损伤，这时就要仔细检查，更好还是做个四轮定位 。

行驶时的正确操作方法：通过障碍物时，尽可能缓慢、绕行；防止轮胎与油脂和燃油接触；前轮轮胎花纹必须保持一致，这样可以保证更佳的行驶性能，防止漂滑、防着力不足、噪声和偏磨的发生；更新和修理轮胎后，必须进行轮胎动平衡。